Презентован водяной BMW R1200RT

12 ноября

BMW рвзрекламировала перерожденный R1200RT модельного 2014 года. На байк поставят новый 2-цилиндровый движок, как упоминается в пресс-релизе — «в принципе такой же, как на BMW R1200GS, однако с незначительными различиями, которые делают его более оптимальным для продолжительных туристических путешествий».

Думаю, правильно сделали, что снизили вибрацию и увеличили крутящий момент (если быть точной, то на 6 Нм). Это необходимо для увеличения массы коленчатого вала и альтернатора.
Как я узнала, мотор с водяным остыванием, что гарантирует наиболее действенное рассеивание тепла, и за счет этого немалую температурную устойчивость при долговременных пробегах. Шестискоростная КПП, которая получила «вытянутую» 2-ю передачу, располагается в 1-м картере с проскальзывающим «влажным» сцеплением - новенькая функция для оппозитных движков BMW.
Благодаря карданному приводу подается мощность двигателя на заднее колесо. Привод размещен в левой части байка.