GSX-R1000 (2009)

В 2009 году вышла обновлённая модель Suzuki GSX-R1000. Новый 999-кубовый двигатель построен так, чтобы максимизировать эффективность сгорания топлива и увеличить крутящий момент и мощность на всём диапазоне оборотов, а также сократить выбросы выхлопных газов. Степень сжатия была увеличена до 12,8:1. Новый двигатель оказался короче предыдущего, что дало возможность инженерам Suzuki укоротить колёсную базу и удлинить рулевой рычаг для улучшения производительности мотоцикла. Диаметр цилиндра и ход поршня изменились и составляли теперь 74,5 мм и 57,3 мм соответственно, что увеличило производительность на высоких оборотах. 16-клапанный 4-тактным двигатель модели оснащён системой жидкостного охлаждения. Мощность двигателя составляет 181 лошадиную силу при 12000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 116,4 Н•м при 10000 оборотах в минуту. Трансмиссия представлена шестискоростной механической коробкой передач на цепном приводе. Тормозная система дисковая: два диска диаметром 310 мм на переднем колесе и один диск диаметром 220 мм на заднем. Сухой вес мотоцикла составляет 203 кг. Объём топливного бака равен 17,5 л. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 289 км/ч.