GSX-R600 (2001)

К 2001 году модели GSX-R остались далеко позади по сравнению с конкурентами, особенно с мотоциклом Yamaha R6, поэтому усовершенствованная модель GSX-R600, вышедшая в 2001 году, позволила компании Suzuki начать игру заново. Модель имела многочисленные изменения и улучшения. Переконструированный 599-кубовый двигатель был укомплектован лёгкими коваными поршнями и цилиндрами с керамическим покрытием. Мягкую и ровную работу двигателя обеспечила новая система впрыска топлива SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), регулируемая процессором, что позволяет увеличить эффективность сгорания топлива и повысить крутящий момент на низких оборотах. Апдейт 2001 года поднял легковесный GSX-R600 на вершину 600-кубового класса спортивных мотоциклов. Данная модель была разработана инженерами, ответственными и за мощные модели GSX-R750 и GSX-R 1000. По сравнению со своим предшественником, модель GSX-R600 2001 модельного года на 11 кг легче, на 25 мм короче и на 30 мм ниже. Более компактная и более обтекаемая форма позволила достичь 4%-ное снижение аэродинамического сопротивления. Это, а также более мощный мотор, позволили увеличить максимальную скорость мотоцикла до 263, 5 км/ч.