GSX-R600 (1999)

Первый опыт компании Suzuki в производстве современных 600-кубовых мотоциклов – GSX-R600 – имел постоянный успех с самого момента своего возникновения в 1992 году. Внешне модель выглядит очень похожей на другую успешную продукцию компании – GSX-R750. Двигатель и шасси модели GSX-R600 1999 модельного года были стандартными – 16-клапанный, жидкостно охлаждаемый 4- тактный двигатель, встроенный в алюминиевое шасси с полным гоночным обтекателем. GSX-R600 имеет стандартную телескопическую вилку, заимствованную у 750-кубового родственника. Модель имеет спортивную производительность, двигатель вырабатывает стабильную мощность на высоких оборотах. Управление мотоциклом ориентировано как для гоночного трека, так и для дальних междугородних поездок. Мощность двигателя составляет 110 лошадиных сил, или 80,9 кВт, при 11800 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 67,6 Н•м при 10000 оборотах в минуту. Трансмиссия имеет 6 передач и цепной привод. Габариты модели следующие: длина составляет 2065 мм, ширина – 720 мм. Высота по седлу составляет 830 мм. Дорожный просвет равен 130 мм. Колёсная база равна 1390 мм. Сухая масса модели равна 174 кг. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 260 км/ч.