Shadow 1100

Версию Shadow 1100 концерн Honda стали выпускать в 1985 году, причем делали это не в Японии, а в США. В ней отразилась любовь американцев к V-образным моторам и мотоциклам, похожим на легендарный Harley-Davidson. Силовой агрегат машины имел четыре цилиндра с трехклапанными головками, жидкостное охлаждение и карданную передачу. За всю историю существования он имеет сложную историю и множество разных модификаций. Продававшаяся в Европе модель имела обозначение С3 и отличалась обвесом, стилистику которого называли арт-деко. В Америке модификации Shadow 1100 до сих пор являются самыми распространенными на рынке круизеров. В мотоцикл 1987 году он был полностью обновлен, базу растянули и значительно снизили высоту седла, заднюю шину сделали внушительного размера, а глушители вывели на одну сторону – правую. Заявленная мощность равнялась 63,5 л.с., а вместо ступенчатой коробки передач была установлена четырехступенчатая. В 1992 году возобновили выпуск Shadow 1100 после годичного перерыва, вернули пятиступенчатую коробку передач и стали выпускать многочисленные модификации, среди которых VT1100C2 Shadow A.C.E, обладающая массивными крыльями, спицеванными колесами и увеличенным уровнем вибрации; Shadow Spirit; VT1100C3 Honda Shadow Aero, выполненная в стиле пятидесятых годов с огромными крыльями и массивной фарой; Honda Shadow Sabre с литыми колесами и подвесками и так далее.