Model 18 500S (1948)

В 1948 году была выпущена модель Model 18 500S. На ней была улучшенная подвеска. Передняя подвеска была представлена гидравлической телескопической вилкой, а задняя – двумя амортизаторами Jampot. Модель приводилась в движение 1-цилиндровым 2-клапанным двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата составлял 498 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 82,5 мм, а ход поршня составлял 93 мм. Степень сжатия составляла всего 5,9:1, так как сразу после войны в Британии топливо было довольно низкого качества. Подача топлива осуществлялась карбюратором. Система зажигания – на основе магнето. Кикстартером осуществлялся пуск двигателя. Мотоцикл имел 4-ступенчатую коробку передач. Передача крутящего момент на заднее колесо осуществлялась цепью. Диаметр колёс составлял 19 дюймов. Размер передней и задней шины был равен 3.25-19. На обоих колёсах были установлены барабанные тормоза. Передняя подвеска была представлена картриджной вилкой. На задней подвеске имелись два амортизатора. Объём бензобака составлял 16 л.