9½ (2005)

В 2005 году появился нэйкед 9½, который был оборудован 4-тактным 2-цилиндровым двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. На каждом цилиндре имелось по четыре клапана. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Рабочий объём силового агрегата составлял 998 куб. см. Двигатель работал со степенью сжатия 12:1. Модель имела инжекторную топливную систему с Magneti Marelli с непрямым впрыском. Диаметр дроссельной заслонки составлял 54 мм. Мотоцикл имел также электронное зажигание I.A.W. и электростартер. Максимальная мощность двигателя составляла 105 лошадиных сил на 9000 об/мин. Максимальный крутящий момент был равен 98 Нм на 6200 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 6-скоростную трансмиссию с цепным приводом. Мотоцикл имел стальную решётчатую раму ALS450. Передняя подвеска – перевёрнутая вилка Marzocchi с 50-миллиметровыми перьями и ходом 150 мм. Мотоцикл передвигался на 17-дюймовых колёсах. Размер передней шины был равен 120/70 ZR17, а размер задней – 180/55 ZR17. Снаряжённая масса мотоцикла была равна 198 кг, а объём его бензобака составлял 19 л. Максимальная скорость мотоцикла была равна 238 км/ч. Четверть мили мотоцикл преодолевал за 11,7 с, развивая скорость 209,5 км/ч.