500 Camel (1981)

Как и модель Kanguro, модель Camel прекрасно чувствовала себя как на уличных дорогах, так и на бездорожье. Однако 500 Camel имел более мягкий двигатель, а также два амортизатора вместо одного. В его передней части имела 40-миллиметровая магниевая телескопическая гидравлическая вилка. Двигатель модели представлял собой 4-тактный 2-цилиндровый верхнеклапанный V-образный двигатель с воздушным охлаждением. На каждом цилиндре имелось по два клапана. Рабочий объём силового агрегата составлял 478 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 69 мм, а ход поршня – 64,2 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 11,2:1. Модель была оборудована двумя 26-миллиметровыми карбюраторами DellOrto VHBH 26BS и электронным зажиганием. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. Максимальная мощность двигателя была равна 39 лошадиным силам на 7400 об/мин. Трансмиссия мотоцикла была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. За торможение отвечали 140-миллиметровые барабанные тормоза. Диаметр переднего колеса был равен 21 дюйм, а заднего – 18 дюймов. Колёса были одеты в шины размером 3.00-21 (передняя шина) и 44.00-18 (задняя). Объём топливного бака был равен 15 л, а сухая масса мотоцикла – 137 кг.