GT 250 FI Comet (2010)

В 2010 году появилась новая версия мотоцикла GT 250 FI Comet, оснащённая электронной системой впрыска топлива. Кроме этого, мотоцикл имел изменённую посадку, новый руль и дизайн седла. 4-тактный 2-цилиндровый V-образный 8-клаппанный двигатель модели имел жидкостное охлаждение. Его рабочий объём составлял 248 куб. см. Двигатель теперь вырабатывал хороший крутящий момент на низких и средних оборотах. Мотоцикл был оборудован алюминиевой выхлопной системой конфигурации 2-1. Пуск двигателя осуществлялся электрическим стартером. Максимальная мощность двигателя составляла 30 лошадиных сил на 10500 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 20,6 Нм на 7300 об/мин. Трансмиссия была представлена 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Мотоцикл имел стальную дуплексную раму. Передняя подвеска была представлена масляной перевёрнутой вилкой с 41-миллиметровыми перьями. Ход передней подвески составлял 120 мм. Ход задней маятниковой подвески составлял 100 мм. На переднем колесе был установлен 300-миллиметровый дисковый тормоз, а на заднем – 230-миллиметровый. Размер передней и задней шины был равен 110/70-17 (передняя) и 150/70-17 (задняя).