TE 250 (2011)

В 2011 году появилась модель TE 250, оборудованная 249-кубовым двигателем, который представлял собой 2-тактный 1-цилиндровый агрегат с жидкостным охлаждением. Диаметр цилиндра составлял 66,4 мм, а ход поршня – 72 мм. За подачу топлива отвечал карбюратор Keihin PWK 36S AG. Мотоцикл имел зажигание Kokusan. Пуск двигателя осуществлялся как кикстартером, так и электростартером. Трансмиссия мотоцикла состояла из мокрого многодискового сцепления с гидравлическим приводом, 6-ступенчатой коробки передач и цепи главного привода. Рама мотоцикла – дуплексная из хромомолибденовой стали. Имелся также алюминиевый подрамник. Передняя подвеска была представлена 48-миллиметровой картриджной вилкой WP-USD с ходом 300 мм. В задней части мотоцикла имелся моноамортизатор. Ход задней подвески – 335 мм. Высота мотоцикла по седлу составляла 985 мм. Снаряжённая масса мотоцикла была равна 102 кг. В топливный бак вмещалось 11 литров. Размер передней шины составлял 90/90-21, а размер задней – 140/80-18. На переднем колесе имелся 260-миллиметровый тормоз с двухпоршневым суппортом, а на заднем – 220-миллиметровый с однопоршневым.