SM 610S (2000)

На основе 576-кубового двигателя в 2000 году была создана модель SM 610S. Двигатель представлял собой 4-тактный 1-цилиндровый агрегат с четырьмя клапанами на цилиндре. Его охлаждение производилось жидкостью. Диаметр цилиндра был равен 98 мм, а ход поршня составлял 76,4 мм. Пуск двигателя осуществлялся электрическим стартером. Двигатель был способен вырабатывать максимально 45 лошадиных сил на 6750 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 5,1 кг-м на 6800 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 6-ступенчатую коробку передач и цепной привод. Мотоцикл имел 17-дюймовые колёса, больше гоночные тормозные диски и толстые спортивные шины размером 120/70-17 (передняя) и 150/60-17 (задняя). В результате получился быстрый и манёвренный байк с превосходным ускорением, на котором, благодаря его низкому весу и высококачественной подвеске, очень легко ездить и которым легко управлять. Сухая масса мотоцикла была равна 148 кг. В его топливный бак вмещалось 9 литров. Расход топлива составлял 5 л на 100 км. На дистанции в четверть мили мотоцикл разгонялся за 13,2 с. Максимальная скорость модели SM 610S составляла 171,3 км/ч.