ZX-R400SP (1990)

В 1990 году появилась SP-версия модели ZX-R400. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 4-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. В головке цилиндра имелось два распредвала. На каждый цилиндр приходилось по четыре клапана. Рабочий объём двигателя составлял 398 куб. см. Степень сжатия – 12,1:1. Диаметр цилиндра составлял 57 мм, а ход поршня был равен 39 мм. За подачу топлива отвечали четыре карбюратора Keihin с 32-миллиметровым диффузором. Мотоцикл имел транзисторную систему зажигания. Двигатель вырабатывал 59 лошадиных сил максимальной мощности на 12000 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 10000 об./мин и составлял 40 Нм. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Трансмиссия мотоцикла была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Система подвески была представлена перевёрнутой вилкой Showa с 41-миллиметровыми перьями, а также системой Uni-Trak. Обе подвески могли регулироваться по степени предварительной нагрузки пружины и демпфирования отбоя. Снаряжённая масса мотоцикла составляла 173 кг, а объём бензобака – 16 л. Размер передней шины был равен 120/60-17, а размер задней – 160/60-17.