CBF600N (2008)

Мотоцикл CBF600N, вышедший впервые в 2004 году, был полностью переработан в 2008. Он оставался уличным мотоциклом начального уровня, известным своей производительностью и надёжностью, но его новый двигатель и усиленное шасси теперь давали дополнительную долю успеха. Внешне, однако, изменения в двигателе проявились лишь в его расцветке, а также в удлинённом глушителе. Двигатель по-прежнему был 4-цилиндровым, но теперь он основан на двигателе модели Hornet 600 2007 года. Питаемый электронной системой впрыска топлива он вырабатывал 77 лошадиных сил мощности. Шасси имело новую, более жёсткую алюминиевую раму и удлинённый маятник для большей стабильности на высоких скоростях. Мотоцикл в целом увеличил свою массу на 8 кг, что пошло только на пользу управляемости. Он всё так же был доступен в двух версиях: N (нэйкед), как типичный уличный байк с круглой фарой в хромированном корпусе, и S с полуобтекателем. Изменились его скоростные характеристики. Теперь дистанцию в четверть мили (400 м) ему удавалось преодолевать за 12,6 с, а максимальная скорость мотоцикла составила 200 км/ч. Он имел невысокий расход топлива, который составлял 22,3 км на литр. Всего же его бензобак мог вместить 19 литров.