CB250RS-Z (1984)

В 1981 году вышла новая версия мотоцикла CB250RS, которая получила букву «Z» в названии. Она лишилась кикстартера, а пуск двигателя стал осуществляться исключительно электростартером. Максимальная мощность 4-тактного 1-цилиндрового двигателя модели увеличилась на 1 лошадиную силу и составила 27 л.с. Также на 1 кг возросла масса мотоцикла. 74-миллиметровый цилиндр имел четыре клапана. Ход поршня составлял 57,8 мм. Система охлаждения – воздушная. Рабочий объём двигателя составлял 249 куб. см. Подачей топлива занимался 30-миллиметровый карбюратор Keihin. Модель имела топливный бак вместимостью 17 литров. Благодаря степени сжатия 9,3:1 расход топлива на 100 км не превышал 4 л. На переднем колесе мотоцикла установлен тормозной диск диаметром 250 мм с двухпоршневым суппортом. На заднем колесе имелся 140-миллиметровый барабанный тормоз. Мотоцикл имел 5-скоростную трансмиссию и цепной привод, которые позволяли ему развивать максимальную скорость, равную 140 км/ч. Передняя подвеска была представлена телескопической вилкой с ходом 120 мм, а задняя – двойным амортизатором с регулированием степени предварительной нагрузки пружины. Ход задней подвески – 90 мм.