YZF-600 R6 (2011)

В 2011 году компания Yamaha поставила перед модернизацией мотоцикла задачу адаптации его к реалиям езды вне гоночного трека. Была оптимизирована производительность на средних оборотах двигателя, но на высоких оборотах мотоцикл сохранил свой потенциал. Мотоцикл отличается уверенностью, манёвренностью и высокой производительностью. Новый мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 разрабатывался с той целью, чтобы обходить гоночный трек за максимально короткое время. Речь идёт о 15000 об./мин у 4-цилиндрового двигателя, вставленного в прочное шасси. Однако и для улиц этот байк подходит идеально. Фактически мотоцикл R6 является витриной компании, на которой представлены все её новейшие технологии в оснащении спортивных мотоциклов. Это касается как модернизированной системы контроля двигателя, так и новой улучшенной рамы. Изменения, коснувшиеся модель YZF-600 R6 в 2011 году, вывели её на ещё более высокий уровень. Среди многочисленных улучшений – сниженный расход топлива, составляющий всего 4,9 л на 100 км пути. Полностью готовым к езде мотоцикл весит 189 кг. Он способен развивать скорость до 257 км/ч.