XJ400 Seca (1981)

В 1981 году появился 400-кубовый мотоцикл XJ400 Seca с 4-тактным, 4-цилиндровым двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндров. Двигатель был оснащён воздушной системой охлаждения. Диаметр его цилиндров составлял 51 мм, а ход поршня был равен 48,8 мм. Он обладал довольно высокой степенью сжатия – 9.7:1 – что позволяло ему иметь неплохие показатели расхода топлива. Питали двигатель два 34-миллиметровых карбюратора Mikuni. Система зажигания была батарейной с катушкой индуктивности. Финальный привод через 6-скоростную коробку передач осуществлялся цепью, что отличало модель от более крупных собратьев, на которых имелся карданный привод. На заднее колесо двигатель поставлял 45 лошадиных сил мощности, которые снимались на 10000 об./мин. На частоте вращения 8000 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 3,5 кг-м. Это дало мотоциклу довольно хорошие показатели ускорения – четверть мили он проезжает за 14 с, разгоняясь при этом до 145 км/ч. Максимальная же скорость мотоцикла составляет 162 км/ч. Модель обладает хорошей управляемостью благодаря телескопической вилке с 35-миллиметровыми перьями и ходом 142 мм, а также заднему моноамортизатору с возможностью регулирования предварительного сжатия и ходом 96 мм.