SR250 (1978)

Мотоцикл Yamaha SR250 возник как совокупность частей и деталей, взятых от других байков своего класса. Продавался мотоцикл в качестве кастома в полу-чоппер стиле. Двигатель мотоцикла взят у модели серии XT. От аналогичных предшественников мотоциклу достались небольшие односторонние барабанные тормоза и некоторые другие компоненты. Модель имела высокий и широкий руль, который обеспечивал вертикальное положение туловища при езде, не вызывающее дискомфорт. Мощность, производимая 239-кубовым двигателем типа SOHC, была достаточно скромной – 20 лошадиных сил. Большое внимание было уделено расходу топлива, который в этом мотоцикле весьма похвален – всего 3 литра на 100 км пути. Этому способствовали также 34-миллиметровый карбюратор Mikuni и электронное зажигание. Запуск двигателя осуществлялся электрическим стартером. Мотоцикл был оснащён 5-скоростной трансмиссией. Привод на заднее колесо осуществлялся через цепь. Снаряжённая масса модели составляла 122 кг. Вместимость топливного бака равна 10,8 л. Мотоцикл демонстрировал довольно высокую максимальную скорость для своих габаритов – 143 км/ч.