K1200GT (2008)

В 2008 году хорошо зарекомендовавший себя спортивно-туристический мотоцикл K1200GT претерпел ряд изменений, которые касались как внешнего вида, так и технических характеристик. Мотоцикл с самого начала своей истории имел такое преимущество, как низкое сиденье и высоко расположенные ручки руля, что делало максимально комфортным передвижение на дальние дистанции. Тем не менее, высота и седла, и ручек могла регулироваться. Мотоцикл был оснащён 4-тактным 4-цилиндровым рядным DOHC двигателем с жидкостной системой охлаждения. На головках цилиндра размещалось по 4 клапана. Объём двигателя – 1157 куб. см. Диаметр цилиндра составляет 79 мм. Ход поршня равен 59 мм. Пуск двигателя осуществляется электрическим стартером. Максимальная мощность двигателя составляет 157 лошадиных сил, которые снимаются на частоте вращения двигателя 9500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 130 Н•м при 7750 об./мин. Трансмиссия представлена 6-ступенчатой коробкой передач и карданным приводом. Модель оснащена 320-миллиметровыми тормозными дисками с 4-поршневым суппортом на переднем колесе и 294-миллиметровым диском с 2-поршневым суппортом на заднем. Тормозной путь при скорости 100 км/ч равен 39,1 м. Снаряжённая масса модели составляет 249 кг. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 249 км/ч. Вместимость бензобака равна 24 л. Расход топлива составляет в среднем 7 л на 100 км.