В Bridgestone решают проблему представления в новом сезоне более широкого спектра шин

05 декабря

Сезон 2013 года чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам серии MotoGP проходил под диктовку официального поставщика резины компании Bridgestone. От этапа к этапу ведущие гонщики старались использовать шины с одним и тем же составом. Лишь дважды было внесено некоторое разнообразие. В сторону шинной компании неоднократно высказывались различные замечания по поводу почти полного отсутствия возможности выбора. Готовясь к новому сезону, в Bridgestone решили уделить внимание представлению более широкого спектра шин, в которых используется резина разного типа.

Возможно, это поможет разрешить ситуации, в которых гонщики часто упрекали именно производителя шин. Так, многократный чемпион мира итальянский гонщик Валентино Росси, одной из причин снижения его продуктивности во время гонок считает именно отсутствие более разнообразных составов для каждого трека.

По заявлению Хироши Ямада, межсезонье коллективом будет использовано для того, чтобы уже к началу сезона представить гонщикам покрышки , с более высокими характеристиками. Решили в компании несколько изменить и сам подход к представляемой для гонок продукции. Теперь на каждом отдельном этапе будет предоставлена возможность выбора из двух вариантов задних шин, которые явно могут работать, но имеют различный состав.

Помимо этого Ямада заметил, что теперь байки открытого класса смогут составить достойную конкуренцию их заводским коллегам, поскольку будут использовать более мягкие по составу задние покрышки.

При этом он, развивая свою мысль, сказал о том, что по показаниям тестов мотоциклы, которые будут представлены в открытом классе в сезоне 2014 года, уже сейчас показывают довольно высокую производительность. Делом чести станет для коллектива создание подходящих им мягких шин.

Предполагается, что эти новшества позволят сезон 2014 года сделать еще более интересным и захватывающим, вводя в игру большее количество достойных претендентов на титул.