Уэйн Рейни считает, что и Марка Маркеса пока еще можно побеждать

Естественно, десять побед подряд, которые смог одержать Марк Маркес в этом сезоне, производят огромное впечатление. Две, три, четыре победы подряд производят впечатление,  здесь сразу десять. Это не может не поражать. В свое время Мик Дуэн так же продемонстрировал подобную серию. Но есть в этом и свои отличия. Видя, как развивается Маркес, можно ожидать, что это не последний его рекорд. Завешив одну серию, он вполне может себе позволить начать другую. Даже сейчас, когда в премьер-классе наблюдается такая жесткая конкуренция, пилот, при своем юном возрасте, действует  отлично. И пока ни его напарник Дани Педроса, ни пилоты Хорхе Лоренсо и Валентино Росси, из команды соперников, поделать с этим ничего не могут.

А Уэйн Рэйни  считает, что на данном этапе пилота все же можно обыгрывать. Так, например, Марк часто совершает незначительные ошибки. Они не существенны, но если провоцировать его на их совершение и использовать в свою пользу, то можно его обходить. Например, Маркес склонен к прохождению поворотов по широким траекториям. Так что, идя по меньшему радиусу, вполне можно отыграть доли секунды. А там уж идти в отрыв. В тоже время, пилот, которому необходимо опередить Маркеса, сам должен действовать без ошибок. Здесь надо заметить, что сам Уэйн Рэйни отличался спокойным и расчетливым стилем езды. И этот совет вполне согласуется с его опытом.

Помимо этого Уэйна Рейни очень интересует то, как Марк Маркес занимается дерт-треком. Заслуженный гонщик считает, что именно это увлечение, которое доступно Маркесу с детства, и сформировало его довольно агрессивный стиль езды. При этом, действует Маркес очень по-американски. Пилот даже шутит по этому поводу, отмечая, что Марк это американец, который просто разговаривает по-испански. Маркес и не скрывает ни от кого свое увлечение, понимая, что это отличный способ тренироваться. По мнению Уэйна, любовь к овалам на грунте у Марка в крови. И все у гонщика происходит очень естественно.

Но в то же время, такой стиль езды, когда все проходит на грани, очень опасен, и ведет к ошибкам. Но у Маркеса в руках отличный байк, в котором пилот уверен. К тому же он верит в себя и в свои способности. Так что можно ожидать, что он очень скоро приобретет и недостающий пока опыт, и тогда уж можно будет говорить о великом спортсмене.

А сейчас, даже тогда, когда его обходят коллеги по треку, он считает, что уж если это произошло, значит так и  должно быть.