Хорхе Мартинес о подготовке команды к следующему сезону.

Босс команды Electronics Aspar, считает, что команда в сезоне 2012 года в MotoGP показала себя с весьма позитивной стороны. Оба гонщика этой команды  испанец Алекс Эспаргаро и француз Рэнди де Пюнье, оказались в числе лидеров прошедшего сезона, иной раз не уступая по своим показателям и гонщикам Ducati.

Так на пару они одержали 13 побед из 18 возможных в соревнованиях класса CRT, а еще семь раз в общем зачете входили в десятку лучших. В классе CRT они 17 раз становились обладателями поулов и это на 17 Гран-При. Основная борьба между гонщиками, пожалуй, была сосредоточена внутри команды. Каждый хотел добиться звания лучшего пилота 2012 года в CRT. Но судьба улыбнулась только одному. И решилось все на этапе в Валенсии. Именно здесь Алексу Эспаргаро удалось обогнать своего более знающего и искусного в гонках Рэнди де Пюнье.

По мнению Хорхе Мартинеса сезон 2012 года был весьма сложным, но, тем не менее, весьма радостным для команды. Ведь именно теперь на чемпионате  MotoGP  команда завоевала 6-е место. А в классе CRT Алекс Эспаргаро стал чемпионом, а Рэнди де Пюнье занял вторую позицию.

Вначале казалось, что именно Рэнди де Пюнье станет лидером этого процесса. Его опыт и искусность помогали ему в начале сезона чувствовать себя весьма уверенно. Но Алекс Эспаргаро от этапа к этапу накапливал опыт, наращивал мощь, да еще и с мотоциклом хорошо поработал, добавив ему силы. Но чтобы в команде присутствовал здоровый дух конкуренции необходимо, чтобы гонщики всегда уважительно относились друг к другу. За этим руководитель следил очень внимательно. Ведь от этого зависела обстановка в коллективе. А побеждать хотят все.

Так же Хорхе отмечает, что следующий сезон 2013 года никак не окажется проще. Стремление к победе не иссякаемо и конкуренция будет еще жестче. Но команда уже сейчас готовится к новому сезону, стремясь как можно больше сделать улучшений и приблизить показатели к данным заводских прототипов. Отставание от лидеров на 1,3-1,8 секунды не очень-то стабильное. А команда наверняка будет действовать так же активно, как и в прошлом сезоне, наращивая мощь, настраивая аэродинамику, работая над шасси и электроникой.