Доминик Аегертер надеется в сезоне 2015 года оказаться в команде премьер-класса

Делясь своими планами, пилот отметил, что он надеется этот сезон завершить в ТОП-3, а затем при поступлении хорошего предложения, перейти в королевский класс. Если же ему не будет предложена работа на конкурентоспособном аппарате, он предпочтет еще один сезон отгонять в Moto2. Гонки в премьер-классе, по его мнению, только тогда оправдывают себя, если их проводишь в хорошей команде, которая может предложить хорошо подготовленный мотоцикл.

Описывая свои впечатления  от работы на Avintia Kawasaki, пилот заметил, что его прежде всего поразила мощь байка. По сравнению с тем мотоциклом, на котором он ездит сейчас, она была очень впечатляющей. Гонщик отметил, что у его байка нет тяги, присущей прототипу. К тому же он хорошо чувствовал себя, используя карбоновые тормоза. Столкнувшись с покрышками Bridgestone, он так же смог оценить их. По его мнению, передняя шина позволяет пилотам осуществлять торможение, находясь глубоко в повороте. Однако он заметил, что не так хороша чувствительность, как того бы хотелось. Но это особо не мешает, и позволяет продолжать торможение. Ощутил пилот и какое действие и помощь оказывает трэкшн-контроль. Заметил гонщик, что для вождения прототипа необходимо использовать несколько другой стиль. Это, например, касается моментов, когда приходится мотоцикл поднимать из наклона, в случаях, когда приходится добавлять тягу при выходе из поворота.

Получив возможность поработать с мотоциклом премьер-класса, пилот надеется, что в будущем он сможет принять участие в еще одних тестах. Только по замыслам пилота, это должен быть уже другой байк, чтобы можно было оценить разницу в работе покрышек, тормозов, сравнить мощности. При этом он рассчитывает, что возможность принять участие в испытаниях ему может предоставить, например, Forward Yamaha.