Лазерная свеча зажигания

Но всё-таки без двигателей внутреннего сгорания нам не обойтись, а свечи зажигания – это один из их важнейших компонентов, и они очень уязвимые. Двигатель с неисправными свечами потребляет больше топлива, его запуск усложняется, и он может вообще выйти из строя. Поэтому японские ученые разработали уникальную лазерную систему зажигания, которая призвана прийти на смену традиционным свечам зажигания.

Одним из достоинств этой системы является её малый размер – умещающийся в корпусе свечи зажигания и устойчивость к проходящему в цилиндрах двигателя процессу поджигания рабочей смеси мощными световыми излучениями.

Обычная свеча зажигания – это два электрода, которые при работе двигателя под напряжением создают электрическую искру. Но со временем зазор между двумя электродами уменьшается, вследствие образующегося на них нагара, что и приводит к нарушению работы двигателя.

Использование лазерных элементов позволяет точнее управлять моментом зажигания, сфокусировав его в центральной части камеры сгорания, и это в свою очередь приводит к полному сгоранию топливной смеси и обедняет её, что существенно снижает концентрацию вредных веществ в выхлопном газе и приводит к уменьшению расхода бензина. Так что ждем доступных и недорогих лазерных свечей.