Honda CB1100EX сделана в ретро-стиле

Насколько я знаю, байк все также снабжается 1140-кубовым 90-сильным двигателем воздушно-масляного остывания, способным подавать 93 Нм вращающего эпизода. Вопреки простому ретро-стилю, питается двигатель за счет фирменной системы инжекторов с программируемыми картами впрыска PGM-FI, что гарантирует очень маленький для 1000-кубового мотора потребление горючего.
Движок, как и ранее, расположен внутри трубчатой рамы с 2-мя резиновыми подушечками для понижения пульсаций. Передняя 41-миллиметров вилка Showa обладает регулировками предварительной нагрузки, а сзади поставлены традиционные двойные амортизаторы. Как и надлежит прогрессивным байкам, CB1100 снабжен тормозной системой с ABS, однако это фирменная система сочетаемая с Combined ABS.