DH 2.0 (2009)

Компания Derbi представила в 2009 году концепт DH 2.0, который совмещал в себе минимум деталей и максимум возможностей. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным двигателем с одним цилиндром. Охлаждение двигателя осуществлялось воздухом. Рабочий объём силового агрегата составлял 96,21 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 50 мм, а ход поршня составлял 49 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 11:1. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. Максимальная мощность двигателя была равна 10,72 лошадиным силам на 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент составлял 7,1 Нм на 6000 об/мин. Мотоцикл имел 1-ступенчатую коробку передач, мокрое, автоматическое сцепление и цепной привод.. Общая ширина мотоцикла составляла 710 мм. Сухая масса мотоцикла была равна 40 кг. Тормозная система была представлена дисковыми тормозами на колёсах. Модель была оборудована алюминиевой рамой с интегрированным топливным баком. Объём топливного бака был равен 2 л. Передняя подвеска была представлена перевёрнутой вилкой с 38-миллиметровыми перьями. Ход передней подвески составлял 200 мм. Сзади имелась карбоновая консольная подвеска и пневматический моноамортизатор. Ход задней подвески составлял 150 мм. Размер передней шины был равен 3/26-3.0, а размер задней – 3/26-1. Колёсная база была равна 1296 мм.