Spyder Roadster RT (2011)

В 2011 году появилась модель Spyder Roadster RT, которая представляла собой новую версию известного трайка. Она отличалась новым стандартом комфорта и управляемости. Модель имела защитное стекло с автоматическим регулированием высоты. Цена трайка составляла $21399. Модель приводилась в движение V-образным 4-тактным 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем. Охлаждение двигателя осуществлялось жидкостью. В головке блока цилиндров имелось два распредвала. Рабочий объём силового агрегата BRP-Rotax составлял 998 куб. см. Модель была оснащена электронной системой впрыска топлива с 51-миллиметровой дроссельной заслонкой. Максимальная мощность двигателя, работавшего со степенью сжатия 12,2:1, составляла 100 лошадиных сил на 7500 об/мин. На 5000 об/мин достигался максимальный крутящий момент равный 104 Нм. Пуск двигателя осуществлялся электрическим стартером. Модель имела 5-скоростную коробку передач и мокрое многодисковое сцепление. Главный привод на заднее колесо осуществлялся ремнём. Спереди имелась независимая подвеска на сдвоенных А-образных рычагах с газовым амортизатором. Ход передней подвески составлял 151 мм. Сзади была установлена пневматическая подвеска, регулируемая по степени предварительной нагрузки пружины. Ход задней подвески составлял 145 мм. Размер передних шин составлял 165/65-R14, а размер задней шины – 225/50-R15.