R 1200ST (2005)

В 2005 году тюнинговое ателье AC Schnitzer переделала модель R 1200ST. Она была оснащена 4-тактным 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем с воздушно-масляным охлаждением и двумя распредвалами в головке цилиндра. Рабочий объём силового агрегата составлял 1170 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 101 мм, а ход поршня был равен 73 мм. Степень сжатия – 11:1. Мотоцикл имел электронную систему впрыска топлива BMS-K. Двигатель запускался электростартером. Максимальная мощность двигателя составляла 110 лошадиную силу на 7500 об/мин. На 6000 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 115 Нм. Мотоцикл имел 6-скоростную трансмиссию с сухим однодисковым сцеплением и вальным приводом. Диаметр колёс составлял 17 дюймов. Размер передней и задней шины – 120/70 ZR17 и 180/55 ZR17 соответственно. На переднем колесе были установлены два 320-миллиметровых дисковых тормоза с четырёхпоршневыми суппортами. На заднем колесе имелся 265-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом. Объём бензобака составлял 21 л.