K 1200RS (2005)

В 2005 году появилась тюнингованная модель K 1200RS. Она приводилась в движение 4-тактным 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем с жидкостным охлаждением и двумя распредвалами в головке цилнидра. Рабочий объём силового агрегата составлял 1171 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 70,5 мм, а ход поршня составлял 75 мм. Степень сжатия составляла 11,5:1. Мотоцикл имел зажигание MA 2.4 Bosch Motronic и инжекторную топливную систему. Двигатель запускался электростартером. Максимальная мощность двигателя составляла 130 лошадиных сил на 8750 об/мин. На 6750 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 117 Нм. Мотоцикл имел 5-скоростную трансмиссию с вальным приводом. На переднем колесе были установлены два 305-миллиметровых дисковых тормоза с четырёхпоршневыми суппортами. На заднем колесе имелся 285-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом. Объём бензобака составлял 22 л. Диаметр колёс был равен 17 дюймов. Размер передней и задней шины – 120/70 R 17 и 190/50 R 17 соответственно. Передняя подвеска – BMW Motorrad Telelever с ходом 35 мм. Задняя подвеска – алюминиевый маятник.