Hammer (2009)

В 2009 году появилась новая версия модели Hammer, двигатель которой теперь вырабатывал 97 лошадиных сил мощности и 153 Нм максимального крутящего момента. Мотоцикл также получил более лёгкие колёса и новую светотехнику. Он был оснащён 4-тактным V-образным 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем с одним распредвалом в головке цилиндра и воздушно-масляным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата составлял 1731 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 101 мм, а ход поршня составлял 108 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 9,4:1. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл имел 6-скоростную трансмиссию с мокрым многодисковым сцеплением и приводом от карбонового ремня. Размер передней и задней шины составлял 130/70 R18 и 250/40 R18 соответственно. Сухая масса мотоцикла составляла 298 кг. Объём бензобака составлял 17 л. Высота мотоцикла по седлу была равна 673 мм. Мотоцикл имел 300-миллиметровые роторные тормоза. Передняя подвеска была представлена перевёрнутой телескопической вилкой картриджного типа с ходом 130 мм. Диаметр перьев составлял 43 мм. В задней части мотоцикла имелся регулируемый газовый моноамортизатор.