GT 650S FI (2010)

Модель GT 650S FI, вышедшая в 2010 году, имела такой же стиль, как и GT650R, однако была оснащена электронной системой впрыска топлива. Она имела высокий руль. Было обновлено шасси мотоцикла – установлена 43-миллиметровая перевёрнутая вилка и овальная трубчатая рама повышенной жёсткости. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. Цилиндры располагались V-образно под углом 90°. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Рабочий объём двигателя составлял 647 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 81,5 мм, а ход поршня составлял 62 мм. Степень сжатия составляла 11,6:1. Электростартером осуществлялся пуск двигателя. Максимальная мощность двигателя составляла 79 лошадиных сил на 9000 об/мин. Максимальный крутящий момент, равный 68 Нм, достигался на 7500 об/мин. Трансмиссия мотоцикла была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. На переднем колесе были установлены два 300-миллиметровых дисковых тормоза, а на заднем – один 230-миллиметровый. Высота седла была равна 780 мм. Мотоцикл весил 189 кг. В топливный бак мотоцикла вмещалось 17 л.