Z1-R Turbo (1979)

В 1979 году была выпущена специальная версия с турбонаддувом модели Z1-R. Турбонагнетаемый двигатель представлял собой 4-тактный 4-цилиндровый 8-клапанный силовой агрегат с двумя распредвалами в головке цилиндра. Двигатель охлаждался воздухом. Для снабжения новой конфигурации двигателя горючим был установлен 40-миллиметровый карбюратор Bendix. Двигатель работал со степенью сжатия 8:1. В связи со всем этим его максимальная мощность возросла до 126 лошадиных сил на 8000 об./мин. Рабочий объём двигателя составлял 1015 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 70 мм, а ход поршня – 66 мм. Мотоцикл имел 5-ступенчатую КПП. Главный привод на заднее колесо осуществлялся цепью. Передняя подвеска была представлена телескопической вилкой с 36-миллиметровыми перьями. На задней подвеске были установлены два регулируемых по степени предварительной нагрузки пружины амортизатора. Снаряжённая масса мотоцикла составляла 245 кг. Объём топливного бака был равен 13 л. На 400-метровой дистанции мотоцикла разгонялся всего за 11,4 с до скорости 198 км/ч. Максимальная скорость, которую была способна развивать модель Z1-R Turbo, составляла 254 км/ч.