KLR 650 Tengai (1987)

Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Tengai представлял собой туристическую версию модели эндуро KLR 650. На мотоцикле был установлен 24-литровый топливный бак, добавлен пластик, а также ветрозащита. Был немного уменьшен ход подвески. Двигатель мотоцикла был настроен на производство массивного крутящего момента на низких оборотах. Мотоцикл Tengai весил меньше, чем модель Transalp. Он был предназначен для настоящих внедорожных путешествий. Модель была оснащена 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с четырьмя клапанами на цилиндре и жидкостным охлаждением. Рабочий объём двигателя составлял 651 куб. см. Максимальная мощность двигателя, работавшего со степенью сжатия 9,5:1, достигалась на 6500 об./мин и составляла 48 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент был равен 5,6 кг-м на 5500 об./мин. Размер передней и задней шины составлял 90/90-21 и 130/80-17. Сухая масса мотоцикла составляла 159 кг. Расход топлива составлял 5,2 л на 100 км. За торможение отвечали дисковые тормоза – 252-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом на переднем колесе и 203-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом на заднем. Тормозной путь со скорости 60 км/ч составлял 14,2 м, а со скорости 100 км/ч – 40,9 м.