CD200 Roadmaster (1980)

В 1980 году появилась 194-кубовая модель дорожного мотоцикла Honda CD200 Roadmaster, оснащённая 4-тактным 2-цилиндровым 4-клапанным двигателем с одним распредвалом в головке цилиндра и воздушным охлаждением. Модель была ориентирована на рынок Южной Африки и Пакистана. Диаметр цилиндра был такой же, как у модели CD185 (53 мм), но ход поршня был увеличен до 44 мм. Степень сжатия была снижена до 8,8:1. Двигатель вырабатывал всё те же 17 лошадиных сил на 9000 об./мин, но характеризовался более низкой максимальной скоростью. Тем не менее, улучшился расход топлива. Мотоцикл имел квадратный спидометр, большие крылья, двойную хромированную выхлопную трубу, а также 10-литровый топливный бак с хромированными вставками и логотипом Honda. Подачу топлива осуществлял 26-миллиметровый карбюратор Keihin PD 33A TA. Все мотоцикла составлял 140 кг. Мотоцикл имел 4-ступенчатую коробку передач, мокрое многодисковое сцепление и цепной привод. Передняя подвеска была представлена масляной телескопической вилкой с ходом 115 мм, а задняя – двумя масляными амортизаторами с ходом 64 мм. На 17-дюймовых колёсах были установлены барабанные тормоза. Для пуска двигателя был предусмотрен как кикстартер, так и электрический стартер.