CB400T (1976)

Представив в середине 70-х серию первых 4-цилиндровых мотоциклов 350-, 400-, 500-, 550- и 750-кубового классов, компания Honda, казалось, сделала шаг назад, когда выпустила классический 2-цилиндровый мотоцикл. Тем не менее, этот двигатель продемонстрировал свою надёжность и высокую производительность, поэтому ещё в течение 10-15 лет использовался на 400- и 450-кубовых мотоциклах Honda. Этот двигатель имел камеру сгорания 3-клапанной конструкции, балансировочные валы и систему зажигания CDI. Вскоре немного «коренастый» вид модели CB400T был изменён, когда Honda представила более «европейскую» модель CB900 Bol d\'Or. Вскоре мотоцикл приобрёл вид модели CX500 и стал назваться CM400. После этого объём двигателя модели был увеличен до 450 куб. см, что дало ему лучший крутящий момент, в то время как мощность осталась на прежнем уровне. Максимальная мощность же мотоцикла Honda CB400T 1076 модельного года составляла 26,8 лошадиных сил на 8000 об./мин. А его максимальный крутящий момент достигался на 5000 об./мин и был равен 29 Нм. Мотоцикл обладал неплохим ускорением, преодолевая четверть мили за 14,6 с и разгоняясь при этом до 143 км/ч. Его максимальная скорость составляла 170 км/ч.