YZF-600 R6 (2009)

В 2009 году легендарный спортбайк Yamaha YZF-600 R6 получил не только новую расцветку, но также и перенастроенную систему управления двигателем (ECU), которая изменила настройки YCC-T для более оптимального производства мощности. Это сделало работу двигателя более плавной, а на средних и высоких оборотах значительно улучшилось выработка мощности. В неприкосновенности осталась превосходная производительность на самой вершине оборотов. Кроме как в чёрной, бело-голубой и красно-белой расцветке, мотоцикл YZF-R6 2009 модельного года был доступен и в специальной оранжевой и белой расцветке для рынка США. Мотоцикл оснащён мощным 4-тактным 4-цилиндровым двигателем, который защищает от перегрева жидкостная система охлаждения. В объёме двигатель составляет 599 куб. см, а диаметр его цилиндра равен 67 мм. Максимальная мощность двигателя – 135 лошадиных сил. Данная мощность снимается на частоте вращения 14500 об./мин. Крутящий момент составляет 69,1 Н•м на 11000 об./мин. Высота мотоцикла по седлу составляет 850 мм. Сухая масса мотоцикла равна 166 кг. Вместимость топливного бака составляет 17,5 л. Четверть мили мотоцикл проезжает за 11,6 с, что немного хуже, чем его предыдущие версии. Его максимальная скорость составляет 257 км/ч.