WR426F (2001)

В 2001 году появилась новая модель кроссового мотоцикла Yamaha WR426F. Она сохранила лучшие черты своих предшественниц – титановые клапаны, плавающий передний тормоз и т.д. Задний амортизатор мог регулироваться по степени предварительного сжатия пружины. Мотоцикл был оснащён новым глушителем из нержавеющей стали с искрогасителем. Единственное, что портило впечатление от мотоцикла, – отсутствие защиты рук, которую, тем не менее, можно было установить дополнительно. По сравнению с предыдущими моделями, был увеличен рабочий объём двигателя и, соответственно, максимальная мощность. Агрессивный мотор вырабатывал теперь 52 лошадиные силы на 8500 об./мин. На 7000 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 45 Нм. Во время рекламной акции вокруг выхода нового мотоцикла, представители компании заявляли, что они создали 4-тактный мотоцикл с производительностью 2-тактного. Двигатель модели был оснащён карбюратором Keihin FCR39H с 39-миллиметровым диффузором. Передняя подвеска представляла собой телескопическую вилку перевёрнутого типа Kayaba с диаметром перьев 46 мм. Среди настроек передней подвески – регулирование предварительного сжатия пружины и степени демпфирования отбоя.