Массовый отказ от шасси FTR в MotoGP

Несмотря на то, что сезон чемпионата мира MotoGP лишь недавно начался, многие команды решили не откладывать проблемы в долгий ящик и начать решать их уже теперь. В первую очередь изменения коснулись шасси, при этом в своеобразную опалу попала британская компания FTR.

Самой неприятной потерей этого британского производителя оказался Хулиан Симон, выступающий в Moto2. В Катаре он показал лишь пятнадцатый результат, поэтому настойчиво просил команду отдать предпочтение шасси Suter. На предсезонных тестах у Симона были проблемы с торможением при входе в поворот, а также он не был уверен в переднем колесе.

В премьер-классе команда Avintia также решила поменять шасси на одном из своих мотоциклов: уже на гонке в Хересе её гонщик Иван Сильва выступал на карбоновом шасси Inmotec. В то же время на FTR продолжил выступления Йонни Эрнандес.

Вместе с тем, у FTR появилось несколько новых клиентов в Moto3. Так, после провального начала сезона команда Laglisse заменит стандартное шасси Honda на мотоциклах своих пилотов – Эфрена Вазкеса и Адриана Мартина. То же самое собирается сделать и Gresini, для которых это вполне объяснимо, так как мотоцикл Микеле Пирро, выступающего в MotoGP, тоже имеет шасси FTR.