Дополнения к приказам МВД о водительских удостоверениях и безопасности движения

Особое внимание будет уделено оборотной стороне документа. Сюда будет внесено большое количество новых дополнительных категорий и различных подкатегорий прав. Можно отметить, к примеру, вводимую для скутеров категорию «М». Мотоциклы, объем двигателей которых не превышает 125сс, будут отнесены к категории «А1». А для квадрациклов создана категория «В1». В конечном итоге добавлений около шестнадцати.

Новое удостоверение водителя, возможно, будет иметь и особую отметку «АТ», которая подтверждает за водителем право водить только автомобили, имеющие автоматическую коробку передач. Естественно претерпит изменение и облик международного удостоверения. В нем будет присутствовать формулировка «automatic transmission only».

Согласно информации «Коммерсанта» готовится к опубликованию еще одна интересная директива МВД. Вероятно, что в водительских правах будут присутствовать данные о медицинских противопоказаниях к вождению. За примером далеко ходить не надо. Это водители, у которых проблемы со зрением. Для них будет стоять отметка, что они обязаны осуществлять управление транспортным средством либо в очках, либо иметь контактные линзы.

Информация о том, с какими новыми категориями и подкатегориями придется столкнуться, официально будет объявлено после Дня Согласия. Кстати, эти новшества затронут тех людей, которые приступят к сдаче экзаменов после 5 ноября. В ситуациях, когда водители уже имеют, к примеру, категорию «А», они просто автоматом получат и «М», и «А1». А при открытой категории «В» будет неважно, какой у них автомобиль, с механической или автоматической коробкой передач, или же скутер. Даже если срок действия прав и истечет, о пересдаче экзаменов речи не идет.

Закон «О безопасности дорожного движения», действующий в России, в своей новой редакции будет включать в себя примерно такие категории и подкатегории.

Под категорию «А» попадают мотоциклы. Те из них, объем двигателя которых не более 125 кубиков, и мощность, которую они развевают, не превышает 11 КВт будут относиться к подкатегории «А1».

Под категорию «В» попадают автомобили, естественно, исключая, все попадающее под категорию «А», вес которых не более 3,5 тонн. К тому же количество мест, не включая водительского не может быть больше восьми. К тому же это могут быть машины, относящиеся  категории «В», имеющие прицеп, вес которого ни в коем случае не должен быть выше 750 кг. Присутствует и еще одно допущение. Транспортные средства категории «В», могут иметь прицеп, масса которого больше 750 кг. В том случае если его масса не больше той, которую имеет автомобиль без нагрузки. При этом необходимо учесть, что эта сцепка общим весом не должна быть больше 3500 кг.

Категория «В» имеет свою подкатегорию. Это «В1», к которой относятся трициклы и квадрациклы.

Далее рассматривается категория «С». Здесь речь идет о транспортных средствах, которые не подпадают под категорию «D». Речь идет об автомобилях, масса которых может быть больше 3500 кг. Разрешается  сцепка с прицепом, который по своему весу не может быть больше 750 кг.

С категорией «С» непосредственно связана подкатегория «С1», из которой также исключаются машины, относящиеся к категории «D». Сюда относятся авто, вес которых варьируется в пределах от 3500 до 7500 кг. И снова предусматривается возможность сцепки с прицепом, масса которого в максимуме не больше 750 кг.

Теперь перейдем к категории «D». Здесь речь идет о машинах, дающих водителю право перевозить более  восьми пассажиров. Место водителя исключается из общего числа мест. Этот пункт также включается в себя возможность иметь в сцепке прицеп. С массой не более 750 кг.

В подкатегории «D1» рассматриваются автомобили. Количество сидячих мест к которых может быть больше восьми. Но верхний предел ограничен шестнадцатью сидячими местами. Водительское сиденье в расчет не идет. Сцепка с прицепом допускается в том случае, если его масса по максимуму не более 750 кг.

В категорию «ВЕ»  входят автомобили, включенные в категорию «В», но входящие в сцепку с прицепом, масса которого в максимальном варианте больше 750 кг и, к тому же, больше машины без нагрузки. Речь здесь идет также  и об автомобилях категории «В», общая масса которых с прицепом, вес которого более 750 кг, превышает в максимуме 3500 кг.

О категории «СЕ» можно сказать, что речь здесь идет о транспортных средствах, относящихся  категории «С», но которые сцеплены с прицепом, вес которых по максимуму более 750 кг.

Рассматривая категорию «С подкатегорий» отметим, что здесь вопрос касается автомобилей из категории «D», входящих в сцепление с прицепами, допустимая масса которых может по максимуму превышать 750 кг. Также сюда относятся и такой вид транспорта как сочлененный автобус.

С подкатегорией «С1Е» история такова. Сюда относятся машины из категории «С1», в сцепление с которыми входит прицеп, вес которого больше 750 кг, но в то же время он не более веса автомобиля, не имеющего нагрузку. При этом вес данной сцепки должен быть не более 12000 кг.

Остановимся на подкатегории «D1Е». Здесь рассматриваются автомобили подпадающие под категорию «D1», но для которых допустима сцепка с прицепом, в котором не предусмотрена  возможность пассажироперевозок. При этом по максимуму масса прицепа может быть более 750 кг. И в то же время она не должна быть больше веса самого авто, представленного без нагрузки. Здесь же должно соблюдаться условие о том, что такой состав по своей массе не должен быть более 12 тонн.

Присутствуют также и такие категории, как «Tm», включающая трамваи, «Tb», где речь идет о троллейбусах, и «M», в которой рассматриваются не только мопеды, но касаются и легких квадрациклов.