Fabio 150

Технические характеристики Patron Fabio 150

Тип двигателя	CG, 162FMJ, 4-х тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
Объем двигателя	150 см3
Мощность двигателя	8.1 л.с.
Трансмиссия	Механический, с пятиступенчатой коробкой перемены передач
Максимальная скорость	90 км/час
Тип	Классик

Patron Fabio 150

Классический стиль, современный дизайн, замечательные эксплуатационные характеристики, а также исключительная дружелюбность мотоцикла к водителю и пассажиру – вот отличительные особенности модели «Fabio 150». В облике мотоцикла отсутствуют элементы, подчеркивающие брутальность и агрессию. Напротив, элегантность и шарм облику «Fabio 150» придают плавные, скругленные линии, формирующие гармоничный силуэт. Высокий уровень комфорта обеспечен благодаря отточенной эргономике и удобному расположению органов управления. Надежный и экономичный четырехтактный двигатель в сочетании с пятиступенчатой коробкой передач обеспечивают хорошие динамические качества, а современная конструкция экипажной части, подвесок и тормозов - отличную управляемость, комфорт и безопасность при эксплуатации мотоцикла в различных дорожных условиях. По всем параметрам безопасности, экологии и качества мотоцикл Patron Fabio 150 удовлетворяет действующим международным и отечественным стандартам, что подтверждено наличием Европейского и Российского сертификатов, в соответствии с которыми на данную модель мотоцикла оформлено «Одобрение типа транспортного средства»

Фотографии мотоцикла

Patron Fabio 150

База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм	1290
Длина, мм	1990
Ширина, мм	785
Высота, мм	1120
Высота по седлу в зоне посадки водителя, мм	750
Тип рамы	одинарная, незамкнутая, из стальных труб
Масса снаряженная, кг	125
Максимальная нагрузка, кг	150
Максимальная скорость, км/ч	90
Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях), не более, л/100 км
по шоссе	3,0
по городу	3,8
Тормозной путь, при скорости 30 км/ч, не более, м	7
Двигатель
Тип	CG, 162FMJ, 4-х тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
Рабочий объем цилиндра, куб.см.	149
Диаметр и ход поршня, мм	62,0 х 49,5
Мощность, кВт (л.с.) при об/мин	8,1 (11,0) / 8000
Макс. крутящий момент, Н.м при об/мин	9,1 / 7500
Степень сжатия геометрическая	9,2:1
Система запуска	электрический и кик-стартер
Система смазки	масляный насос
Система зажигания	бесконтактная, конденсаторная
Топливо	бензин с октановым числом не менее 90
Масло	моторное масло для четырехтактных двигателей SAE15W/40
Зазор клапана впускного, мм	0,06 - 0,08
Зазор клапана выпускного, мм	0,06 - 0,08
Силовая передача, ходовая часть
Тип привода	Механический, с пятиступенчатой коробкой перемены передач
Передаточное отношение моторной передачи	4,056
Передаточное отношение к.п.п. на 1-й передаче	2,769
Передаточное отношение к.п.п. на 2й передаче	1,882
Передаточное отношение к.п.п. на 3й передаче	1,400
Передаточное отношение к.п.п. на 4й передаче	1,130
Передаточное отношение к.п.п. на 5й передаче	0,960
Передаточное отношение цепной передачи	2,800 (42 / 15)
Сцепление	многодисковое, в масляной ванне, с ручным выжимом
Передняя подвеска	телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска	маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторными стойками
Размер переднего колеса	2,75 - 18
Давление воздуха в шине переднего колеса, kPa	200-225
Размер заднего колеса	3,5 - 16
Давление воздуха в шине заднего колеса, kPa	225-250
Тормоза, тип (передний/задний)	дисковый / барабанный
Электрооборудование
Аккумуляторная батарея	12В, 7 А.ч
Генератор	маховичный, преременного тока, на постоянных магнитах, 130W
Предохранитель	15 А
Свеча	TORCH D8EA; (NGK D8RTC)
Заправочные емкости
Бензобак, л	12,0
Картер двигателя, л	1,0