VUN Road (2011)

VUN переводится как «один»: одноцилиндровый, одноместный, уникальный. Данная модель приводилась в движение 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем, который был оснащён жидкостным охлаждением. В головке блока цилиндров имелось два распредвала. Рабочий объём силового агрегата составлял 652 куб. см. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл был оборудован инжекторной топливной системой с интегрированным зажиганием. Максимальная мощность двигателя, работавшего со степенью сжатия 9,7:1, составляла 53,64 лошадиные силы на 7000 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 58,9 Нм на 5000 об/мин. Трансмиссия модели была представлена 5-ступенчатой коробкой передач, мокрым многодисковым сцеплением и цепным приводом O-ring на заднее колесо. Мотоцикл имел стальную трубчатую раму. Передняя подвеска была представлена телескопической гидравлической вилкой с 46-миллиметровыми перьями. Ход передней подвески составлял 120 мм. Сзади был установлен маятник с моноамортизатором. Ход задней подвески был равен 128 мм. Объём топливного бака был равен 12,5 л. Мотоцикл имел продвинутую приборную панель, которая включала в себя спидометр, тахометр, одометр, часы, а также множество различных датчиков.