Прародитель современных мотоциклов появился на свет 29 августа.

29 августа

В календаре каждой страны есть свои интересные даты. Но для тех людей, которые преданы мототехнике, в каком бы уголке земли они не находились, примечательной является дата 29 августа. Сто двадцать восемь лет назад в этот день Готлиб Даймлер, немецкий инженер - механик, запатентовал первый в истории мотоцикл. Патент был выдан на повозку для верховой езды с керосиновым двигателем.

Вместе со своим помощником Вильгельмом Майбахом, Готлиб Даймлер использовал как повозку уже ставший более ли менее привычным велосипед, в котором была использована деревянная рама и ременная передача. На этот аппарат был приспособлен бензиновый одноцилиндровый мотор. Объем этого двигателя составлял 264 кубических сантиметра. Мощность, которую развивал этот агрегат, достигала половины лошадиной силы. Заднее колесо этой, так называемой повозки с двух сторон было снабжено небольшими выносными колесиками, которые очень похожи на те, которые устанавливают на велосипедах для маленьких детей, стараясь обеспечить их безопасность. Основные колеса этого первого мотоцикла имели железные обода, а спицы в них использовались деревянные. Вся эта система весила около пятидесяти килограмм.

Вильгельм Майбах стал первым человеком, который оседлал этот мотоцикл. И в первое свое путешествие новоявленный мотоциклист отправился со скоростью в 12 километров в час. Это был ошеломляющий успех.

После первой своей поездки Майбахом была произнесена фраза, по которой можно судить обо всей последующей истории развития мотоциклостроения. Он назвал эту первую машину на бензиновом двигателе не иначе как костедробилкой, с созданием которой и поздравил своего напарника. Пожалуй, в этом сорвавшемся с языка термине оказался заложен довольно глубокий смысл.