Дороги в России в условиях зимы

Новая зима, что она несёт автомобилистам? Проблема дорог, пригодных для проезда, была и остаётся проблемой номер 1. Погодные условия со снегами, ветром, морозами, оттепелями – знакомая ситуация, с последствиями которой наши дорожные службы борются по мере сил и возможностей.

В условиях северных дорог есть свои особенности. Уже в прошлом году проводился в виде эксперимента вариант содержания дорог по технологии снежного наката. Снег по этому принципу содержания дорог не убирается с полотна, а уплотняется специальным навесным оборудованием. При обработке полотна таким способом на уплотнённом снежном покрытии нарезаются бороздки, увеличивающие шероховатость и улучшающие сцепление колёс с поверхностью наката. На 200-километровом участке трассы Р-21 «Кола» в Мурманской области дороги содержались в режиме снежного наката. Зимой 2014-2015 года эксперимент продолжится, протяжённость увеличится до 4500 км.

По статистике аварийность в прошлом году на участке дороги Р-21 снизилась.

Специалисты дорожники утверждают, что такое содержание дорог допустимо в условиях низкой интенсивности движения.