TX650A (1974)

С момента своего появления мотоцикл Yamaha TX650 с 2-цилиндровым двигателем боролся за своё признание. Он очень хорошо продавался и был одной из самых надёжных моделей производителя. В 1974 году вышла отредактированная версия модели, имевшая изменения в раме и системе подвески, что полностью обновило шасси. Компания пошла на эти изменения с целью избавить TX650 от некоторых недостатков в управляемости, которые бросали тень на репутацию байка. Модель оснащена 4-тактным двигателем с рабочим объёмом 653,8 куб. см и диаметром цилиндра 75 мм. Ход поршня составлял 74 мм. Степень сжатия была снижена до 8,4:1. Мощность передавалась через многодисковое мокрое сцепление и 5-скоростную коробку передач. Два 30-миллиметровых карбюратора Mikuni-Solex поставляли горючую смесь в двигатель. В модели использовано стандартное батарейное зажигание с катушкой индуктивности. На небольшой приборной панели, расположенной на руле, имелся спидометр, тахометр, ключ зажигания и некоторые индикаторы. Основу мотоцикла составляет двойная трубчатая рама. В этом модельном году было добавлено дополнительно крепление, что дало раме большую жёсткость. Современный и более стильный вид модели придавали хромированные крылья, амортизатор, выхлопные трубы и защита цепи, которые контрастировали с чёрной рамой и рулём.