Большой китайский мотоцикл WK650i

Мотоциклетная промышленность Китая развивается стремительными темпами. В то же время развитие до последнего момента доминировало в количественном плане, что часто шло не на пользу качеству. Так, в Китае производится около 50% всех мотоциклов мира. Причём цены на них значительно более низкие, чем на мотоциклы тех или иных популярных марок.

Тем не менее, малокубатурные китайские мотоцикл по качеству практически не уступали именитым аналогам. До последнего момент мотоциклы с крупными двигателями китайцы выпускать не решались. В связи с этим появление мотоцикла WK650i можно расценивать как первый шаг по развитию этого направления.

Данная модель, как предполагается её создателями, должна в корне изменить представление о производимой в Китае мототехнике. Появилась также информация, что компанию этому 650-кубовому мотоциклу вскоре составят байки с более крупными двигателями.

Внешний вид данного аппарата весьма привлекателен, причём его компоненты сделаны по современным технологиям и из хороших материалов: выхлопная система из нержавеющей стали, новейшая система переключения передач, плавающие тормозные диски, элегантный ветровой щиток и т.д.

Однако те, кто уже успел испытать это китайское детище, отмечают, что, несмотря на хороший внешний вид, мотоцикл чувствуется в езде не совсем уверенно. Он создаёт впечатление дешёвой копии какого-то другого мотоцикла. В коробке передач хромает чёткость переключений, свет индикаторов слишком тусклый, вместо некоторых деталей – фальшпанели и т.д.

Как сообщили создатели мотоцикла, он был выполнен на основе мотоцикла Kawasaki ER-6n. Заявленная мощность двигателя – 71 лошадиная сила. Однако эксперты, испытывавшие мотоцикл сомневаются, что мощность вообще дотягивает до 70 лошадиных сил. В остальных своих характеристиках мотоцикл явно не дотягивает до Kawasaki.

Огромнейший плюс мотоцикла – его доступная цена. В Великобритании он стоит 5500 евро. Это дешевле того же Kawasaki ER-6n на 2000 евро.