GSX750S Katana (1984)

Модель GSX750SE Katana 1984 года выпуска была практически новой машиной, и не только внешне. Её дизайн был переработан японскими инженерами, хоть она сохранила многие черты оригинального дизайна, созданного немцем Hans Muth. Двигатель был заменён новым 16-клапанным механизмом с масляной системой охлаждения, взятым от модели GSX750E/ES/EF, но переработанным на получение мощности в 90 лошадиных сил. Задняя подвеска мотоцикла имела тип Full Floater, а передняя подвеска была оснащена демпфирующим элементом. Возможно, самой очевидным изменением был новый обтекатель, который теперь был оснащён убирающейся фарой, которая придала ему ещё более «острый» вид передней части, чем у предыдущих моделей. Рама и части колёс были покрашены золотистым цветом, золотистые вставки были также на двигателе чёрного цвета. На внутреннем рынке Японии модель имела код GSX750S-3. Габариты модели следующие: длина составляет 2190 мм, ширина – 760 мм, высота – 1160 мм. Высота по седлу равняется 770 мм. Колёсная база равна 1510 мм. Дорожный просвет составляет 150 мм. Размерность передних и задних шин составляет 120\'80V16 и 130/80 V18 соответственно. Сухой вес мотоцикла составляет 212 кг. Объём бензобака равен 21 л. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 206 км/ч.