CR125R (2007)

С 1979 года до конца 2000-х компанией Honda производилась модель кроссового мотоцикла CR125R, оснащённого 125-кубовым 2-тактным 1-цилиндровым двигателем с системой RC-Valve на поздних моделях. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Благодаря практически «квадратным» размерам (54 мм – диаметр цилиндра и 54,5 мм – ход поршня) и степени сжатия 8,6:1 двигатель вырабатывал более 20 лошадиных сил мощности. Смесеобразование и подачу топлива осуществлял карбюратор Mikuni TMX с 38-миллиметровым диффузором и датчиком положения дроссельной заслонки. Мотоцикл был оснащён цифровой системой зажигания с тремя режимами настройки. Передача тяги на заднее колесо осуществлялась через 5-скоростную коробку передач с близкими передаточными числами и цепь #520. Система подвески была достаточно технологичной и надёжной. Спереди была установлена перевёрнутая вилка Kayaba картриджного типа с 46-миллиметровыми перьями, а сзади – подвеска Pro-Link Kayaba с моноамортизатором. Обе подвески имели возможность регулирования по степени демпфирования отбоя и предварительного сжатия пружины. Тормозная система была представлена 240-миллиметровыми тормозными дисками с двухпоршневым суппортом.