R100RT Classic (1995)

В 1995 году был выпущен ремейк в классическом виде мотоцикла BMW R100RT Classic. Двигатель мотоцикла – 4-тактный 2-цилиндровый оппозитный с 2 клапанами на каждом цилиндре. Система охлаждения двигателя – воздушная. Его рабочий объём равнялся 980 куб. см, а диаметр цилиндра – 94 мм. Ход поршня составлял 70,6 мм. Степень сжатия равна 8,5:1. Карбюраторы постоянного разрежения Bing поставляли горючее в двигатель. Модель была оснащена электронным зажиганием и электрическим стартером. На частоте 6500 об./мин достигалась максимальная мощность двигателя, равная 60 лошадиным силам. На частоте вращения 3500 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 74 Н•м. Трансмиссия состояла из 5-ступенчатой КПП, однодискового сухого сцепления и карданного привода. Передняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Задняя подвеска: алюминиевый маятник Monolever. Тормозная система – два диска на переднем колесе и барабанный тормоз на заднем. Вместимость топливного бака равна 22 л. Сухой вес модели составлял 229 кг. Мотоцикл способен был развивать скорость до 185 км/ч. Длина мотоцикла равна 2175 мм, его ширина составляла 960 мм, а высота – 1478 мм. Колёсная база равна 1447 мм. Высота по седлу равна 807 мм.