K100LT (1986)

В 1986 году к семейству модели K100 добавилась её «Luxury Touring» версия – K100LT с высоким ветровым стеклом и дополнительным оборудованием, стандартным для мотоциклов такого типа. Мотоцикл обладал 4-тактным 4-цилиндровым рядным двигателем с двумя распределительными валами в головке цилиндров. Диаметр цилиндра составлял 67 мм. Двигатель объёмом 987 куб. см. был оснащён жидкостной системой охлаждения и инжекторной системой подачи топлива. Запуск двигателя осуществлялся электростартером. Максимальная мощность двигателя K100LT составляла 90 лошадиных сил при 8000 об./мин. Максимальный крутящий момент – 86 Н•м при 6000 об./мин. Трансмиссия состояла из 5-ступенчатой КПП, однодискового сухого сцепления и карданного привода. Передняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Задняя подвеска: алюминиевый маятник Monolever. Дисковая тормозная система была представлена 285-миллиметровыми дисками: двумя на переднем и одним на заднем колесе. Тормозной путь со скорости 100 км/ч составляет 40,1 м. Вместимость топливного бака составляет 22 л. Снаряжённый вес модели составляет 253 кг. Мотоцикл способен развивать скорость до 213 км/ч. Высота по седлу составляет 810 мм.